佐賀県の運転代行業者一覧。県公安委員会の認定業者と料金の決まり方
佐賀県で運転代行を頼むときのために、佐賀県公安委員会の認定業者138件を市町ごとに並べました。配車アプリが名前を挙げていない10市町を先に置き、営業所が1件も無い大町町・江北町・太良町、認定番号の見方まで。令和8年6月末現在の一覧から整理しています。
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交通・移動
タクシーの呼び方と配車アプリ、運転代行、シェアサイクル、1日乗り放題きっぷ、フェリー、駐車場。料金と使える範囲を各事業者の公式でまとめています。
熊本県の運転代行業者一覧。県公安委員会の認定業者と料金の決まり方
熊本県で運転代行を頼むときのために、熊本県公安委員会の認定業者269件を市町村ごとに並べました。配車アプリが名前を挙げていない宇城市・宇土市・玉名市・天草市などを先に置き、営業所が1件も無い11市町村、認定番号の見方まで。令和8年5月31日現在の一覧から整理しています。
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佐賀県で使えるタクシー配車アプリ。GO・Uber・DiDiの対応エリア
佐賀県の20市町で、GO・Uber・DiDiのどれが呼べるかを3社の公式の対応エリアの記載から並べました。3社とも名前が出てこない13市町、佐賀市はGOだけ・吉野ヶ里町はUberだけという食い違い、迎車料金とアプリ手配料の決まり方まで。
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長崎県で使えるタクシー配車アプリ。GO・Uber・DiDiの対応エリア
長崎県の21市町で、GO・Uber・DiDiのどれが呼べるかを3社の公式の対応エリアの記載から並べました。島の市町と島原半島の3市など15市町は3社とも名前が出てこないこと、DiDiの諫早市が旧多良見町だけであること、迎車料金の決まり方まで。
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熊本県で使えるタクシー配車アプリ。GO・Uber・DiDiの対応エリア
熊本県の45市町村で、GO・Uber・DiDiのどれが呼べるかを3社の公式の対応エリアの記載から並べました。3社とも名前が出てこない29市町村、八代市はUberだけ・大津町と山鹿市はDiDiだけという食い違い、迎車料金とアプリ手配料の決まり方まで。
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佐賀県のタクシー会社一覧。電話で呼ぶときの番号と営業エリア
佐賀県でタクシーを電話で呼ぶときの番号を、佐賀県タクシー協会の会員名簿から市町ごとに並べました。配車アプリが名前を挙げていない13市町を先に置き、玄海町・太良町・江北町のような1社だけの町まで、配車電話と所在地をそろえています。
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福岡市の運転代行業者一覧。県公安委員会の認定業者と料金の決まり方
福岡市で運転代行を頼むときのために、福岡県公安委員会の認定業者66件を区ごとに並べました。営業所名称と認定番号、料金表をあらかじめ提示する決まり、随伴用自動車に客を乗せられないことまで。福岡県警察が公開している令和8年6月末現在の一覧から整理しています。
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北九州市のタクシー会社一覧。電話で呼ぶときの番号と営業エリア
北九州市でタクシーを電話で呼ぶときの番号を、北九州タクシー協会の会社一覧から7区ごとに並べました。配車電話と所在地、複数社が共有している無線の配車番号、中間市・遠賀郡・京築まで含む協会の一覧の範囲、協会事務局の連絡先まで。
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北九州市の運転代行業者一覧。県公安委員会の認定業者と料金の決まり方
北九州市で運転代行を頼むときのために、福岡県公安委員会の認定業者45件を区ごとに並べました。営業所名称と認定番号、料金表をあらかじめ提示する決まり、随伴用自動車に客を乗せられないこと、中間市・遠賀郡・京築の業者も同じ一覧にあることまで。
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北九州市で使えるタクシー配車アプリ（Uber・DiDi）。対応エリアと迎車料金
北九州市とその周辺でGO・Uber・DiDiのどれが呼べるかを、3社の公式の対応エリアの記載から市町村ごとに並べました。GOの福岡県の一覧に北九州市の名前がないこと、行橋市・豊前市・苅田町のように3社とも名前が出てこない市町、中間市・遠賀郡がDiDiだけであること、迎車料金と手配料の決まり方まで。
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福岡市の1日乗り放題きっぷ。地下鉄640円・西鉄バス1200円の範囲と買い方
福岡市内で1日乗り放題になるきっぷの値段と範囲です。福岡市地下鉄の1日乗車券640円（小児320円）とファミリーペア券・ファミちかきっぷ、西鉄バスの福岡市内1日フリー乗車券1,200円（小児600円）、西鉄電車とバスをまたぐFUKUOKA 1DAY PASS 2,980円まで、買える場所と特典を並べました。
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北九州市の1日乗り放題きっぷ。西鉄バス1日フリー乗車券1200円の範囲
北九州市で1日乗り放題になる西鉄バスの北九州都市圏1日フリー乗車券について、紙券の値段（大人1,200円・小児600円）とデジタルの24時間券・48時間券、乗れる路線と除かれる高速・特急バス、北九州空港線の扱い、発売窓口、同伴する子ども1人が無料になるKids FREEサービスを並べました。
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